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Suzuki GSXR

Moteur

- Type: Quatre cylindres en ligne , 4 temps, double arbre à cames en tête, seize soupapes

- Refroidissement : liquide

- Cylindrée : 998,6 cm3

- Alésage x course : 73,4 x 59 mm

- Taux de compression : 12,5 : 1

- Puissance : 178 ch à 11 000 tr/mn

- Couple : 12 mkg à 9 000 tr/mn

- Lubrification : Carter humide

- Admission : Injection séquentielle 44mm, double papillon, double injecteur par cylindre

- Embrayage : Multidisque à bain d'huile

- Allumage : Transistorisé séquentiel

- Mise en route : Démarreur électrique

- Transmission : Six vitesses en prise constante

- Transmission finale : Chaîne

- Capacité du réservoir d'huile : 3,6 L

- Capacité du réservoir d'essence : 17 L

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# Posté le mardi 18 novembre 2008 13:29

Une boîte F1, comme Michael Schumacher. Livré avec un intérieur cuir, ce pur-sang en habit de soirée bénéficie des derniers bienfaits de l'électronique, notamment un système ESP de contrôle de la stabilité dynamique qu'il est possible de désactiver en cas de conduite sur circuit.
De même, une fois enclenché, le mode « Sport » agit sur la logique de sélection de la boîte semi-automatique, les lois d'amortissement et le degré d'intervention de l'anti-patinage. Et sur la version F1, la boîte de vitesses à palettes de commandes au volant permet d'appeler les rapports d'un coup de doigt, comme le fait Michael Schumacher les dimanche de Grand Prix.
Performances, plaisir de conduite, élégance, confort et deux vraies places à l'arrière, la Ferrari 612 Scaglietti règne ainsi sans rivale sur le royaume des GT 2 + 2. Car elle sait, tout en gardant les vertus sportives d'une Ferrari, se soucier du bien-être de ses passagers.
Tant de talents ont un prix. Il n'est hélas pas mince : 217 000 €, et 9000 € supplémentaires pour bénéficier de la boîte F1.

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# Posté le mardi 11 novembre 2008 18:09

Modifié le mardi 11 novembre 2008 18:25